Skip to content
ДОРПРОФЖЕЛ на Крымской железной дороге ДОРПРОФЖЕЛ на Крымской железной дороге

Общественная организация — Дорожная территориальная организация Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей на Крымской железной дороге

  • Главная
  • О НАС
    • Историческая справка
    • Руководство
    • Контакты
    • Задать вопрос
  • НОВОСТИ
  • ОТДЕЛЫ
    • МОЛОДЕЖНЫЙ СОВЕТ
    • Организационная и кадровая работа
      • Профактиву
      • Планы работы
      • Документы
      • Информационная работа
    • Социально-экономическая защита
      • Отраслевые соглашения
      • Коллективные договора
      • Спортивные мероприятия
      • Культурно-массовые мероприятия
      • Детское оздоровление
    • Техническая инспекция труда
      • Охрана труда
      • Безопасность движения поездов
      • Производственные и бытовые условия
      • Режим труда и отдыха
      • Нормативные документы
      • Результаты проведения СОУТ
    • Правовая инспекция труда
      • Информация
      • Методические рекомендации
      • Нормативные документы
    • Финансовая работа
  • ПРЕССА
    • Газета «Сигнал»
    • Журнал «Информационный вестник»
  • ПРОГРАММА ЛОЯЛЬНОСТИ
  • ЛИЧНЫЙ КАБИНЕТ
ДОРПРОФЖЕЛ на Крымской железной дороге
ДОРПРОФЖЕЛ на Крымской железной дороге

Общественная организация — Дорожная территориальная организация Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей на Крымской железной дороге

Закон для молодых

Государственная Дума РФ готовится в декабре рассмотреть во втором чтении законопроект «О молодежной политике в Российской Федерации». В РОСПРОФЖЕЛ поддержке молодых работников традиционно уделяется большое внимание.

Молодежь, как следует из многочисленных исследований ученых-социологов, − особая социальная группа. В силу своих возрастных характеристик она, с одной стороны, является двигателем общественного развития, с другой − требует особого внимания из-за своей уязвимости.

Поэтому молодежную политику выделяют в отдельное направление государственной деятельности. Однако сейчас в России одной из основных ее проблем является отсутствие на федеральном уровне закона, который устанавливал бы ее основные цели, принципы, формы и инструменты реали­зации.

Как указано в пояснительной записке к законопроекту, правоотношения в области молодежной политики в настоящее время определяются Постановлением Верховного Совета РФ от 3 июня 1993 года «Об основных направлениях государственной молодежной политики в Российской Федерации» и подзаконными нормативными актами.

В большинстве субъектов РФ приняты свои законы о молодежной политике. Однако в них нет единого подхода, что приводит к трудностям в работе структур, так или иначе имеющих отношение к ее реализации.

Разговоры о необходимости принятия единого «молодежного» закона идут не первый год. Законопроект несколько раз был представлен на рассмотрение Государственной Думы и отклонен. В июле этого года, после принятия поправок в Конституцию, в соответствии с которыми в ст. 72 указано, что общие вопросы молодежной политики находятся в ведении регионов и федерального центра, документ снова был внесен на рассмот­рение.

«Отсутствие закона − большое упущение, которое давно нужно было исправить, − говорит председатель Молодежного совета при ЦК РОСПРОФЖЕЛ Андрей Максименко. − Сам факт того, что будет отдельный закон о молодежной политике, показывает, как государство относится к этой возрастной категории граждан».

Новый закон, если он будет принят, установит на федеральном уровне понятия «молодежь», «молодая семья», «молодежная политика». Определит цели, направления и принципы ее реализации, полномочия органов власти различных уровней.

Однако, констатирует заместитель председателя ФНПР Александр Шершуков, в законопроекте отсутствуют такие важные термины, как «молодой работник», «молодой специалист», «молодой ученый».

«Если они не будут закреплены в федеральном законе, гипотетически возможно, что льготы молодым работникам перестанут предоставлять, ссылаясь на то, что такая категория работников в федеральном законе о молодежной политике даже не упоминается, − поясняет он. − И молодые работники могут лишиться льгот, что неправильно».

Еще одно нововведение − закон раздвинет возрастные рамки. Молодежью будут считаться граждане от 14 до 35 лет, а не до 30, как ранее, а значит, еще больше россиян смогут воспользоваться льготами и программами для молодых. Кстати, в профсоюзе железнодорожников молодежью считаются именно работники до 35 лет, это закреплено в Концепции молодежной политики РОСПРОФЖЕЛ.

«Одной из главных целей этого документа − защита социально-экономических прав работающей и учащейся молодежи, − продолжает Андрей Максименко. − По сути, этот документ является гарантом того, что профсоюз смотрит на молодежь, заинтересован в ней и молодым везде дорога».

Принятие нового закона, полагает Андрей Максименко, на государственном уровне подтвердит важность проводимой в этом направлении работы.

Автор: Ольга Прямицына, Ирина Павлова, корр. «Сигнала»

Навигация по записям

Предыдущая статья
Следующая статья

Стать членом профсоюза

ВСТУПИТЬ В ПРОФСОЮЗ

Устав РОСПРОФЖЕЛ

Устав РОСПРОФЖЕЛ

Нормативные документы

Нормативные документы КЖД
Июль 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
« Июн    

Поиск по сайту

Контактная информация

Республика Крым, г. Симферополь
ул. Павленко, д. 34, ком. 18
295000
+7 3652 66 33 14
crimea@rpzt.ru

Горячая линия

вторник с 9:00 до 11:00
+7 3652 66 31 37

Телеграмм-чат

@dprofrk

Группа ВКОНТАКТЕ

ВКОНТАКТЕ
©2026 ДОРПРОФЖЕЛ на Крымской железной дороге | WordPress Theme by SuperbThemes